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轄區概況


前言

當前社會形態變遷,交通機動車輛快速成長,各項交通安全問題日趨複雜,為適應此一趨勢,本大隊除加強為民服務外,落實交通執法工作,加強宣導交通安全教育,掌握全般交通狀況,建構本市行車平安,交通順暢之優質環境,以爭取民眾對政府、對警察維護交通,治安的信心,僅將本大隊一般狀況及重要工作分析如后:

轄區概況

地區特性
  • 位置:北渡八掌溪與嘉義縣為鄰,東以大烏山、南邊以二仁溪與高雄市為界。 極東為南化鄉西阿里山,極西為七股鄉十分塭,極南為關廟鄉龜洞,極北為白河鎮三角堂。
  • 面積:行政區域面積:2,191平方公里,均為平原。
  • 人口:人口數:1,878,257人。
  • 99年12月25日合併升格改制為直轄市。
交通狀況:
  • 機動車輛數本市機動車輛數截至108年3月止,總計1,985,043輛(包括大型客貨車15,076輛、小客車貨663,684輛、其他機動車8,573輛、機車1,293,703輛、計程車4,007輛)。
  • 道路特性
    1. 本市為臺灣最早開發地區,文化古蹟林立,市中心區城市風貌及交通系統,道路型態已定型且路幅狹小,交通環境複雜,大眾運輸欠普及,每逢連續假期,觀光人潮眾多,交通流量倍增,伴隨常態性交通壅塞狀況發生。
    2. 國道1、3、8號總長140公里710公尺縱貫本市,計有新營、麻豆、安定、新市、仁德、大灣、白河、烏山頭、善化、新化、關廟等交流道,對外連結便利,惟部分交流道工程設計規劃尚待強化,假日或上下班尖峰時間,因車流量大,影響平面道路車流。
    3. 本市重要道路另有省道合計13條,含快速道路3條(東西向快速道路臺84、86線、西濱快速道路)臺61及臺1、3、17、19、19甲、20、20號乙線等,交通便捷。

交通服務以「人本」為導向

府城近年來在觀光的發展,每逢國定例假日均吸引全國各地旅客至府城各大古蹟及觀光景點遊憩;由於多數旅客可能對路況不熟悉,或因長途跋涉產生缺水、缺油或車輛故障等狀況,如能主動關心並協助排除障礙,除有助於交通安全與順暢外,更能展現府城溫馨、親切的待客之道;另對於搭乘大眾運輸之旅客、夜歸婦女或參加酒宴等,提供代叫計程車服務,讓民眾搭乘計程車更有安全感。

交通狀況

由於永康市都會區的迅速形成,且連接台南市及新市鄉南科,致使原有之道路空間不敷使用,上下班交通尖峰時間阻塞、易造成民怨,本大隊即針對交通尖峰時刻之重要路口派遣交通崗勤務人員及義交人員協勤。
針對主要道路由業務單位每月編排四次以上之市容整理掃除路霸,並配合永康市公所清潔隊共同拆除違規廣告物及攤架。

面臨課題

大臺南乃臺灣最早開發地方,文化古蹟林立,堪稱「文化古都-府城」,惟因如此,部分區域城市(如原南縣永康、原南市市區)其都市交通系統原屬一老舊型態之城市,道路型態已定型,如欲藉工程建設手段改善道路普遍狹窄曲折、路網呈放射型、產生無數「多叉路口」之道路體質,其所費時間與金錢非但鉅大,且緩不濟急,誠難有效紓緩本市交通問題。

努力目標

為求交通更為順暢、安全及舒適,本局交通工作的推展朝「人本」管理立場出發,交通執法、宣導教育及為民服務,以「同理心」對待,讓民眾對警察工作認同。 執法過程,與民宣達攔查取締之目的-「防制交通事故意外」,藉以導正錯誤用路習慣。 交安教育,秉持「多一分宣導,少一分意外」精神,以過去血淋淋之案例,告誡後人前車之鑑,培養建立民眾正確用路觀念,並身體力行。另執行各項交通任務,為民提供交通服務,如協助故障車輛救援、路況諮詢及代叫計程車等,以促進交通安全與順暢,並強化為民服務效能及展現政府改善交通的決心。

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